广州市-珠吉路延长线吉山危险品仓库铁路专用线及东吉山支线立交工程
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项目概况:
《珠吉路延长线吉山危险品仓库铁路专用线及东吉山支线立交》工程地处珠江三角洲冲积平原,位于广东省广州市天河区吉山村,现有广园路在珠吉路立交东侧与吉山支线平面交叉。
广园快速路为双向八车道,设计车速为60Km/h,呈东西走向穿越广州市天河区、黄埔区和增城新塘镇,是广州市与东部地区联系的主要动脉。
相交道路珠吉路为双向四车道,呈南北向,设计车速为50Km/h。为南北向城市主干道,与广园路交叉处为分离式立交。
本项目推荐方案采用全互通式立交,实现了广园快速路以及珠吉路之间的交通转换,既完善了广州市城市规划路网节点,也加强了广州片区及中心组团的联系,有助于调解路网交通,减轻节点交通压力,对于亚运会的道路畅通都起着重要的作用。同时有利于提升广州市天河中心区域的地位和竞争力,加快实现广州市成为国家中心城市的战略部署。
根据工可交通量预测,2020年,本项目东西向交通量可达12367pcu/h,南北向交通量达6620pcu/h。
广园快速路为双向八车道,设计车速为60Km/h,呈东西走向穿越广州市天河区、黄埔区和增城新塘镇,是广州市与东部地区联系的主要动脉。
相交道路珠吉路为双向四车道,呈南北向,设计车速为50Km/h。为南北向城市主干道,与广园路交叉处为分离式立交。
本项目推荐方案采用全互通式立交,实现了广园快速路以及珠吉路之间的交通转换,既完善了广州市城市规划路网节点,也加强了广州片区及中心组团的联系,有助于调解路网交通,减轻节点交通压力,对于亚运会的道路畅通都起着重要的作用。同时有利于提升广州市天河中心区域的地位和竞争力,加快实现广州市成为国家中心城市的战略部署。
根据工可交通量预测,2020年,本项目东西向交通量可达12367pcu/h,南北向交通量达6620pcu/h。
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