湖南省衡阳市-湘江公铁大桥公路部分维修加固工程
项目类别:
项目位置:
项目获奖:
项目规模:
总投资:
项目概况:
衡阳市湘桂铁路大桥为公铁两用桥梁,跨越衡阳市湘江东西两岸,为湘桂、黔桂、黎湛各铁路通往京广铁路的枢纽工程。该桥主桥采用7×60.5m的华伦式钢梁双层结构,长426.97m,下层为铁路桥,上层为公路桥,其结构形式为实心桥面板。公路桥东西两侧均设置引桥;东引桥为11×12.0mT型梁,西引桥为7×12.0mT型梁;下部结构均为柱式墩,基础为桩基础,西引桥为扩大基础。公路桥全长642.84m。
该桥由原“中华人民共和国铁道部设计总局大桥设计事务所”设计,广州铁路管理局于1955年9月5日开始施工,1957年初全部建成通车。
随着社会经济的发展,公路交通量及车辆载重的不断加大,至使大桥公路桥部分长时间处于超荷载运营,本桥公路桥部分已经先后进行了多次维修,其中1994年3月~7月,由铁道部十六工程局施工,对大桥的行车道、人行道、伸缩缝、缘石、栏杆、路灯灯柱、泄水管、主桥桥面板底喷砂清洗与修补等8大项进行了大修。目前湘桂铁路大桥在使用50年以后,在使用性能方面也存在退化现象,出现了多处病害。
鉴于此,有必要根据国家有关规范、标准,调查湘桂铁路公路两用大桥(公路桥部分)的现有状况,并进行数据采集,检验其受力性能,进行现状评估、故障诊断与受力性能分析,根据分析结果进行加固维修。
2007年09月,受衡阳市建设局委托,我公司承担《衡阳湘江公铁大桥公路部分维修加固工程》的维修加固设计。
该桥由原“中华人民共和国铁道部设计总局大桥设计事务所”设计,广州铁路管理局于1955年9月5日开始施工,1957年初全部建成通车。
随着社会经济的发展,公路交通量及车辆载重的不断加大,至使大桥公路桥部分长时间处于超荷载运营,本桥公路桥部分已经先后进行了多次维修,其中1994年3月~7月,由铁道部十六工程局施工,对大桥的行车道、人行道、伸缩缝、缘石、栏杆、路灯灯柱、泄水管、主桥桥面板底喷砂清洗与修补等8大项进行了大修。目前湘桂铁路大桥在使用50年以后,在使用性能方面也存在退化现象,出现了多处病害。
鉴于此,有必要根据国家有关规范、标准,调查湘桂铁路公路两用大桥(公路桥部分)的现有状况,并进行数据采集,检验其受力性能,进行现状评估、故障诊断与受力性能分析,根据分析结果进行加固维修。
2007年09月,受衡阳市建设局委托,我公司承担《衡阳湘江公铁大桥公路部分维修加固工程》的维修加固设计。
相关业绩
返回列表